柴油發(fā)電機組輸出到負載的電源線連接應由有豐富經驗的合格電工來進行，修理和保養(yǎng)也如此。此外，機組的接線必須符合相關的電氣標準或其他要求，包括接地及接地故障保護的要求。下面由磐谷動力為大家詳細介紹下柴油發(fā)電機組電線的連接注意事項。

接線：由于發(fā)電機震動，所以連接發(fā)電機應該用軟性電線，這樣當發(fā)電機位移時不至于損壞交流發(fā)電機或電源空氣開關的連接柱，如因安裝問題不能使用軟電線的話，可于近發(fā)電機處裝一個接線盒，由盒到機的一段為軟電線連接。連線要安放在管道或線糙上絕不可固定在發(fā)電機組上，如電線需要彎曲，請參照最小的彎曲半徑。電線必須配合發(fā)電機輸出的電壓和電流。在決定電線的粗細之前，須要考慮室內的溫度，安裝的方法及并排的其他電線，當用單芯銅線時，密封護套要用非磁性金屬如鋁或銅，或者非金屬的如特富綸爾。如用磁性金屬護套，捷聰之法是在護套切割出縫隙以確保電流不會產生渦流。

保護：連接發(fā)電機及負載由斷路開關來保護，在超負荷或短路時自動斷開電路。

負載：當設計供電系統(tǒng)時要保證載荷的平衡，不要一相的負載遠遠超過另一相，這樣會造成交流發(fā)電機的線圈過熱。相與相間的不平衡還有可能損壞連接在用電系統(tǒng)中的敏感的三相設備。要保證不讓一相的電流超過發(fā)電機的電流。如果有需要把機組接駁現存的供電分支上時，就必須考慮重新分配以求這些負載是平衡的。

功率因數：必須在設計上計算負載的功率因素(COS)，如功率因素低于0.8滯后(電感)會令發(fā)電機超負荷。本機輸出的功率最暢順的運行功率因數是在0.8-1。特別注意在安裝自動或手動功率因數修正設備(如電容)時，不要出現超前功率因數。這樣將會導致電壓不穩(wěn)定及產生破壞性的超高電壓?？偟膩碚f，當發(fā)電機正在供電時，所有功率因數修正器都要關掉。